Land fördert Ermstalbahn und Schwäbische Albbahn
Gute Nachrichten für den Schienenverkehr im Wahlkreis Hechingen-Münsingen: Im Rahmen des Landeseisenbahnfinanzierungsgesetzes (LEFG) fördert das Land Baden-Württemberg wichtige Instandhaltungs- und Sanierungsmaßnahmen auf den Strecken der Erms-Neckar-Bahn AG (RSBNA) mit insgesamt rund 482.000 Euro.
Auf die Strecke Metzingen–Bad Urach (Ermstalbahn) entfallen 174.668 Euro. Gefördert werden unter anderem Unterbau- und Fahrwegsanierungen, Arbeiten an Gleisen und Weichen sowie Maßnahmen zur Vegetationspflege.
Für die Strecke Engstingen–Schelklingen (Schwäbische Albbahn) stellt das Land 307.174 Euro bereit. Die Mittel fließen insbesondere in die Erneuerung von Schienen und Befestigungsmaterial, die Instandsetzung einer Stützwand in Münsingen sowie weitere Arbeiten zur Sicherung und Unterhaltung der Bahnanlagen.
Die Landtagsabgeordnete aus dem Wahlkreis Hechingen-Münsingen Cindy Holmberg begrüßt die Förderung: „Die Ermstalbahn und die Schwäbische Albbahn sind weit mehr als Verkehrswege. Sie verbinden Menschen, stärken die Mobilität im ländlichen Raum und schaffen Lebensqualität. Dass das Land jetzt gezielt in die Erhaltung und Modernisierung dieser Strecken investiert, ist ein wichtiges Signal für unsere Region. Wer mehr Menschen für die Bahn gewinnen will, muss auch zuverlässig in die Infrastruktur investieren. Genau das geschieht hier.“
Holmberg betont zudem die Bedeutung der Förderung für die Zukunftsfähigkeit der Region. Gerade im ländlich geprägten Wahlkreis Hechingen-Münsingen seien leistungsfähige Schienenverbindungen ein wichtiger Standortfaktor. Sie ermöglichten klimafreundliche Mobilität, stärkten den Tourismus auf der Schwäbischen Alb und sorgten dafür, dass Menschen auch ohne Auto mobil sein können. Die Förderung leiste daher einen wichtigen Beitrag, um die Bahninfrastruktur dauerhaft leistungsfähig und sicher zu halten.
Hintergrund:
Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg stellt landesweit mehr als 18 Millionen Euro für die Instandhaltung und Verbesserung der Infrastruktur nichtbundeseigener Eisenbahnen bereit. Gefördert werden unter anderem Arbeiten an Gleisen, Weichen, Brücken, Signalanlagen und weiteren Bestandteilen der Schieneninfrastruktur.